A Rail Power Transfer Cart a DDG sorozat zászlóshajója. Elsősorban sín{1}}alapú tápegységet használ a kocsi meghajtására. Ez a termék határozott előnyöket kínál, különösen azt a képességét, hogy folyamatos áramellátást biztosít a kosár számára, ezáltal kiküszöböli a működési hatótávolsággal vagy az akkumulátor élettartamával kapcsolatos aggályokat.
Jelentős hátrányok: Ez a termék nem használható esős időben, sem olyan környezetben, ahol vezető anyagok, -például vassalak, acélsalak vagy fémforgács{1}} vannak jelen.
| Modell | DDG | |||||||
| Névleges terhelés (T) | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 60 | 150 | |
| Érintett névleges terhelés (T) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | |
| A keret felépítése | Acéllemezek hegesztett, gerenda szerkezet | |||||||
| Asztal mérete (mm) | Testreszabott | |||||||
| Magasság (mm) | 450 | 530 | 600 | 700 | 800 | 800 | 1000 | |
| Motor teljesítmény (kw) | 2 | 2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 22 | |
| Síntávolság (mm) | 1430 | 2000 | ||||||
| Futási sebesség (m/perc) | 0-30 | 0-30 | 0-30 | 0-30 | 0-30 | 0-30 | 0-30 | |
| Műsorszám kiválasztása | P18 | P18 | P24 | P38/43/50 | QU100 | |||
| Transzformátor teljesítmény | 6 | 6 | 10 | 15 | 25 | 30 | 50 | |
| Break módszer | elektromágneses fék | |||||||
| Távolság | 500-100 | |||||||
| Egyensúly beállítása | mechanikus kondicionálás | |||||||
| Üzemmód | Vezeték nélküli távirányító/autó fogantyú | |||||||
| Akkumulátor típusa | Ólom-savas akkumulátor, karbantartás-mentes akkumulátor, lítium akkumulátor | |||||||
| Biztonsági védelem | Infravörös érintkező stop, ventilátor{0}}pásztázó radar | |||||||
| Mesa követelmény | Fektetőgumi, V{0}}alakú keret, asztalemelő, borulás, munkakeret | |||||||
Ez az 5-tonnás vasúti transzferkocsi sikeres pályázati eset Anhui ügyfelünk számára. Pontosan megfelel az ügyfelek rögzített-útvonal-átviteli követelményeinek, és nagy költséghatékonyságának és stabil teljesítményének köszönhetően elnyerte a jóváhagyást.
Az anhui ügyfél főként közvilágítási oszlopokat gyárt, és ezeket az oszlopokat a félkész termékek területéről{0}} át kell vinnie a festőfülkébe felületbevonat céljából. Az átadási út egy egyenes vonal, fix távolsággal, és az ügyfél alapvető követelménye a berendezéssel szemben a gazdaságos költség és a minőségi előírások betartása volt.
Számos átrakóeszköz-lehetőség értékelése után ezt a gazdaságos sínes kocsit ajánlottuk az ügyfél egyenes -vonali átszállási útvonala és az 5- tonna teherbírása alapján. Részletes magyarázatot adtunk a berendezés költséghatékonyságáról, alkalmasságáról, minőségbiztosításáról. A javasolt megoldás jóváhagyása után a megrendelő megrendelést adott erre a vasúti szállítókocsira.
A kiszállítást követően a berendezéseket gyorsan felszereltük és a meglévő műhelypályákhoz illesztettük. Ezt követően közvilágítási oszlopok szállítására helyezték üzembe. Jelenleg a vasúti kocsi stabilan üzemel az ügyfél műhelyében, hatékonyan bonyolítva le az átviteli folyamatot a félkész termékterületről a festőfülkébe.
Simán halad az egyenes pályán, megbízhatóan kezeli az 5-tonnás terhelést, gazdaságos kialakítása pedig teljes mértékben megfelel az ügyfél elvárásainak. Minőségi probléma nem fordult elő, az ügyfél pedig nagyon elégedett a berendezés praktikusságával és költséghatékonyságával kapcsolatban.
Mi az a vasúti{0}}motoros keresztvasúti szállítókocsi?
Az elsődleges különbség a Cross Rail Cart és a szabványos sínes kocsi között a sínrendszerben rejlik. A Cross Rail Cart két sínkészleten működik,{1}}az egyik vízszintesen, a másik függőlegesen fut.
Ezenkívül maga a transzferkocsi kialakítása is eltérő. Mivel a kocsinak két irányban kell haladnia a vágányokon, két hajtószerkezetet igényel a karosszérián belül, ami drágábbá teszi, mint a hagyományos vasúti kocsik.
A vasúti kocsi testreszabási követelményei is viszonylag magasak. Például a minimális méretnek legalább 1200 mm-nek kell lennie; különben nem lesz elég hely mindkét meghajtórendszer telepítéséhez.
Főbb szempontok, amelyeket figyelembe kell venni sínes síkkocsi vásárlásakor
Teherszállító platform vásárlásakor a megfelelő Rail Flat kocsi kiválasztása függ a szállítási módtól, a munkakörnyezettől és egyéb kulcsfontosságú tényezőktől:
Határozza meg a szállítókocsi célját:
Először határozza meg a szállítandó anyagok típusát. Ez határozza meg, hogy a kocsit sík rakodófelületként vagy speciális funkciókkal rendelkező platformként kell-e megtervezni, hogy megfeleljen az Ön igényeinek.
Kitartás és élettartam
Az átrakókocsi kiválasztásakor fontos a futásteljesítmény vagy a használati idő kiszámítása. A PEISA Machinery az Ön által megadott adatok alapján tervezi meg az akkumulátor kapacitását, biztosítva, hogy a vasúti szállítókocsi használatakor ne legyen leállás. A vasúti-elektromos lapos kocsik esetében nem aggodalomra ad okot a tartósság, mivel mindaddig működnek, amíg a gyár stabil áramellátással rendelkezik.
Költségvetés
A Rail Falt kocsik árai a specifikációtól és a modelltől függően változnak, olyan tényezőktől függően, mint a kapacitás, a méret és a funkcionalitás. Ha világos költségvetéssel rendelkezik, ez segít a szállítókocsi gyártójának abban, hogy a legmegfelelőbb modellt ajánlja, miközben biztosítja, hogy az alapvető funkciók nem változnak.
válasszon erőmechanizmust
Népszerű tags: Rail Power Transfer Cart, Kína Rail Power Transfer Cart gyártók, gyár
