Én vagyok a műhelyvezető egy autóipari formagyárban Jiangsuban. Az iparágban eltöltött 15 év után mindig is a penészesedés okozta a legnagyobb fejfájást. Tavaly műhelyünk bemutatta a PEISA 20 -tonnás, mindenirányú elektromos formázókocsiját. Egy év használat után azt kell mondanom, hogy ez egy igazi forradalom a műhelylogisztikánkban.
Műszaki adatok, amelyek lenyűgöztek minket:
Terhelhetőség:20 tonna (teljes mértékben kielégíti igényeinket 15 tonnáig terjedő öntőformákra)
Kormányrendszer:Omnidirekcionális kormánykerekek, amelyek támogatják az oldalirányú, átlós és -helyi forgást
Ellenőrzés:Vezeték nélküli távirányító 80 méteres működési sugárral
Tápegység:48V/300Ah lítium akkumulátor, kompatibilis a gyorstöltéssel
Minimális fordulási sugár:0 (a helyben fordulás hihetetlenül kényelmes)
Működési sebesség:Folyamatosan változó, 0-20 m/perc
Tényleges felhasználói élmény:
Emlékszem, a múlt hónapban egy 12 tonnás nagy panelformát kellett felszerelnünk egy 800 tonnás présgépre. Régebben a formát egy hagyományos platós teherautóra kellett daruval felemelni, a présbe szállítani, majd ismét a helyére emelni. Az egész folyamat legalább négy dolgozó közötti koordinációt igényelt, és több mint egy órát vett igénybe.
Most teljesen más a helyzet. Miután az öntőformát közvetlenül a mindenirányú szállítókocsira emelték, egyszerűen a távirányítóval mozgatom oldalirányban, simán navigálva a formánál mindössze 10 cm-rel szélesebb átjárón. A leglenyűgözőbb rész a sajtó előtt van. A korlátozott hely miatt a hagyományos berendezések nem tudták közvetlenül beállítani. Mindenirányú kocsink azonban a helyén forgatható, hogy könnyen beállítsa a szöget, majd oldalirányban mozoghat, hogy tökéletesen illeszkedjen a présasztalhoz. A teljes folyamat mindössze 20 percet vett igénybe, és csak egy kezelőt igényelt!
Dicséretre méltó jellemzők:
Kiváló akkumulátor-élettartam.Műhelyünk kétműszakos A töltés egyszerű,-mint az elektromos autó csatlakoztatása.
Átfogó biztonsági funkciók.A berendezés többféle védelmet is tartalmaz: -ütközésgátló érzékelőket, vészleállító gombot és túlterhelés-riasztót. Egyszer egy új alkalmazott kis híján nekiütközött egy polcnak működés közben, de az ütközésgátló-rendszer automatikusan fékezett, megelőzve egy esetleges balesetet.
Karbantartási tapasztalat:
Az elmúlt évben a rutin gumiabroncs-ellenőrzéseken és kenéseken kívül gyakorlatilag nem volt meghibásodásunk. A múlt héten a kosár hirtelen hibakódot jelentetett meg. Az értékesítés utáni személyzet-a WeChat videón keresztül vezetett minket, és a probléma tíz perc alatt megoldódott-, kiderült, hogy csak egy meglazult érzékelőcsatlakozó. Az ilyen gyors kiszolgálás valóban megnyugtató.
Javaslatok és elvárások:
Ha egy fejlesztést javasolnék, az egy opcionális automatikus navigációs funkció hozzáadása lenne. A rögzített útvonalak mentén történő ismétlődő átszállásoknál az automatizált működés még hatékonyabbá tenné.
Összegzés:
Ez a mindenirányú szállítókocsi műhelyünk sztárfellépője lett. Nemcsak a penészszállítás problémáját oldja meg, hanem ami még fontosabb, javítja a munka hatékonyságát, biztosítja az üzembiztonságot és csökkenti a munkaerőköltségeket. A veterán munkások most azt mondják:"Ezzel a varázsszerszámmal még a legnehezebb és legkényesebb formák sem jelentenek problémát."
Ha a kollégáim ajánlást kérnek, mindig azt mondom:A penészszállításhoz a mindenirányú szállítókocsi abszolút megéri a befektetést. Ez nem csupán egy felszerelés,-hanem egy hatékony asszisztens, amely az egész műhely intelligenciaszintjét fejleszti.
