Az alábbiakban bemutatjuk, hogy mi vevőként végül az ő pálya nélküli szállítási megoldásukat választottuk.
I. A nehéz anyagok szállításának fő kihívása: Miért kellett ezt a 100 tonnás megoldást választanunk
Műhelyünk gyakran szállít nehéz anyagokat, például acél szerkezeti elemeket és nagy formákat, gyakran megközelítőleg 80 tonnát. Az általunk korábban használt hagyományos szállítóeszközök vagy nem voltak megfelelő teherbíró-vagy instabil teljesítményt nyújtottak. Három krónikus probléma folyamatosan érintette a termelést:
Jelentős biztonsági kockázatok: A túlterhelt berendezések gyakran szokatlan zajokat vagy szerkezeti deformációkat produkáltak, ami folyamatos nyomást gyakorolt biztonsági csapatunkra.
Súlyos hatékonyságvesztés: A gyakori meghibásodások és leállások olyan feladatokat okoztak, amelyek három részre húzódhattak volna egy órát.
Magas karbantartási költségek: A kisebb javítások rutinszerűvé váltak, és az éves karbantartási költségek a műhely működési költségeinek több mint 15%-át emésztik fel.
Jövőbeli gyártási szükségleteink felmérése után arra a következtetésre jutottunk, hogy egy 100 -tonnás elektromos lapos autó elengedhetetlen-nem csak a jelenlegi követelmények teljesítéséhez, hanem ahhoz is, hogy tartalékkapacitást biztosítson a jövőbeli növekedéshez, stabil teljesítményt biztosítva hosszú távon, nagy terhelések és nagyfrekvenciás műveletek mellett.
II. A beszállítók összehasonlításának folyamata: Miért szűnt meg a legtöbb márka?
A 100 tonnás követelmény megerősítése után több nagy márkát kiválasztottunk, és négy dimenzióban értékeltük őket: terhelhetőség, alapkonfiguráció, testreszabhatóság és szolgáltatás. Sokukat gyorsan megszüntették a legfontosabb hátrányok miatt:
1. Terhelhetőség: "100 tonna állítás" ≠ "igazán 100 tonna"
Egyes márkák 100 -tonnás kapacitást hirdettek, de a helyszíni ellenőrzések során elégtelen keretvastagságot, durva hegesztést, sőt látható feszültségrepedéseket is észleltünk.
A „papíron feltüntetett specifikációk” és a „tényleges kivitelezés” közötti eltérés komoly kétségeket ébreszt a valódi teherbírással kapcsolatban,{0}}amit nehéz szállítani nem lehet.
2. Alapkonfiguráció: A gyenge összetevők nem bírják a hosszú távú{1}}nagy terhelést
A motor és a vezérlőrendszer egy elektromos lapos autó magja.
Az egyik márka alulteljesítményű motort használt egy niche{0}}márkavezérlővel, ami komoly indítási késést eredményezett 80-tonnás terhelés alatt. Egy másik gyártó akkumulátor-tartományára vonatkozó állítások szerint 8 óra volt, de a tényleges teszteredmény csak 5 volt.
Az ilyen következetlenségek miatt aggódtunk a hosszú távú stabilitás miatt-.
3. Testreszabási képesség: A szabványos termékek nem felelnek meg az egyedi követelményeknek
Műhelyünk speciális elrendezési feltételekkel rendelkezik, amelyek megkövetelik a platform méretének, a kormányzás pontosságának és a biztonsági alkatrészek módosítását.
Sok gyártó csak szabványos modelleket kínált, vagy hosszú szállítási határidőket és magas testreszabási költségeket írt elő. Az egyik még a rakományok felosztását is javasolta, mert "100 tonna testreszabása túl nehéz"-teljesen ellentmondva a hatékony, egyszeri szállításra vonatkozó-célunknak.
4. Szolgáltatási rendszer: Erős elő-értékesítés, de gyenge utó{2}}értékesítés
Néhány vállalat lelkes volt az előzetes megbeszélések során, de amikor az értékesítés utáni válaszokról,{0}}az alkatrészekről és a technikusok elérhetőségéről kérdeztünk, a válaszok homályosak voltak, és hiányoztak az írásos biztosítékok.
Nehéz berendezések esetében az értékesítés utáni szolgáltatás-rejtett termelékenység-megbízható támogatás nélkül, még a legjobb felszerelés is egyszeri-használati-eszközzé válik.
III. Miért tűnt ki a PEISA Machinery-nek: három kulcsfontosságú áttörés
Összehasonlításunk során a PEISA Machinery fokozatosan az egyetlen reális választásra vált a sok jelölt közül. Előnyük a komplett, magas színvonalú{1}}megoldásban rejlik:
1. Terhelhetőség: Valódi erő szilárd anyagokkal
A PEISA 100 - tonnás elektromos lapos autója Q235B nagy szilárdságú acélt használ, a kritikus szerkezeti területek 25 mm-re vastagítva.
A helyszíni tesztelés során-a terhelést 110 tonnára emeltük. A berendezés zökkenőmentesen működött, deformáció és abnormális zaj nélkül-, ami kiküszöböli a túlzott terhelési állításokkal kapcsolatos aggodalmakat.
2. Alapkonfiguráció: A minősített alkatrészek megbízható teljesítményt nyújtanak
Energiaellátó rendszer: A kettős, 22 kW-os, nagy-nyomatékú motorok nemzetközileg elismert reduktorokkal párosítva stabil teljesítményt biztosítanak indítási késleltetés nélkül.
Vezérlőrendszer: Importált PLC intelligens fordulatszám-szabályozással és hibadiagnosztikával, így csapatunk számára a kezelés intuitív.
Akkumulátor és biztonság: CATL egyedi akkumulátorcsomag, megbízható valós{0}}tartomány, hármas túlterhelés elleni védelem, -csúszásgátló rendszer és audio{2}}vizuális riasztások.
Ez a legfelső szintű-konfiguráció biztosítja a hosszú távú-stabilitást és biztonságot.
3. Testreszabás + szolgáltatás: Igazán személyre szabott megoldások
A PEISA csapata a megoldások tervezésére összpontosít, nem csupán a berendezések értékesítésére.
Gondosan elemezték webhelyünk elrendezését és fájdalmas pontjainkat, majd személyre szabott tervet javasoltak a teljesítmény és a költséghatékonyság{0}}egyensúlyozására.
IV. Eredmények használat után: Jelentős javulás mind a hatékonyság, mind a biztonság terén
Három hónapos működés után a fejlesztések egyértelműek voltak:
Hatékonyság megduplázódott: A közel 80 tonnás anyagok, amelyek egykor két utat igényeltek, most egyetlen menetben szállíthatók.
A szállítási idő 3 óráról 1 órára csökkent.
Nulla biztonsági incidens: A hármas védelmi rendszer kiküszöbölte a túlterhelés és a csúszás kockázatát, végül könnyített a biztonsági tiszteink terhén.
Alacsonyabb költségek: A meghibásodási arány közel nulla. A karbantartási költségek több mint 70%-kal csökkentek évről évre-az-év során.
Ezenkívül a PEISA csapata továbbra is proaktívan nyomon követi és visszajelzéseink alapján optimalizálja a berendezés részleteit. Ez a folyamatos támogatás megnyugtat bennünket arról, hogy a PEISA választása a hosszú távú-együttműködés kezdete,-nem pedig az egyszeri vásárlás.
Következtetés: A berendezés kiválasztása a hosszú távú{0}}termelékenységet jelenti
Visszatekintve a 100 tonnás elektromos lapos autók kiválasztásának folyamatára, a legnagyobb előnyünk az, hogy a nehéz felszereléseknél nem az ár a fő tényező.
Ami igazán meghatározza a hosszú távú{0}}értéket, az a minőség, az alkalmazkodóképesség és a szolgáltatás kombinációja.
