Egy professzionális transzformátorgyártó üzem elosztó transzformátorok, teljesítménytranszformátorok és transzformátormag-szerelvények gyártására specializálódott. A napi gyártási műveletek során a gyárnak gyakori anyagmozgatási feladatokkal kell szembenéznie, amelyek magukban foglalják a nehéz transzformátor vasmagok, szigetelt tekercsek, félkész transzformátor szerelvények és teljesen kész transzformátoregységek szállítását több műhely területén. Ezeket az anyagokat rendszeresen kell szállítani a tekercselő műhelyből az összeszerelő műhelybe, az összeszerelő állomásról a nagyfeszültségű vizsgálati területre, és végül a késztermék tárolási zónába szállítás előtt.
A hagyományos mechanikai alkatrészektől eltérően a transzformátor alkatrészek rendkívül nagy értékűek, precíziós érzékenyek, és nagyon érzékenyek a külső hatásokra, extrudálásra és erős vibrációra. A belső tekercsek tekercselése többrétegű szigetelőpapírral és szigetelőfestékkel van becsomagolva, amely súrlódás és ütközés következtében könnyen megkarcolódhat, megrepedhet, deformálódhat. Ha a szigetelés megsérül, az a termék leselejtezéséhez, az elektromos tesztelés meghibásodásához vagy potenciális biztonsági kockázatokhoz vezethet a jövőbeli áramellátás során. A múltban a gyár elsősorban ipari targoncákra és függődarukra támaszkodott az anyagszállításhoz. A targonca működése azonban instabil tömegközéppontot okoz nagy terhelések kezelése során, ami könnyen dőlhet, csúszhat és a transzformátortermékek felülete megkarcolódik. A darus emelés lengő elmozdulást, ellenőrizhetetlen vibrációt és alacsony kezelési hatékonyságot hoz, ami nem felel meg a folyamatos, stabil és biztonságos műhelyforgalom követelményeinek.
A fájdalompontok kezelésének műhelyének megoldására és a transzformátortermékek hozamának javítására egy 8 tonnás akkumulátoros lánctalpas elektromos szállítókocsit alakítottunk ki kifejezetten a transzformátorgyártó műhely számára. Ez a sín nélküli síkkocsi nem igényel talajsín fektetést, ami teljesen elkerüli a másodlagos mélyépítést, és nem károsítja az eredeti műhelypadlót és a gyártási elrendezést. Az egész jármű szilárd és megerősített integrált acéllemezes platformmal rendelkezik, a munkafelület pedig vastagított, nagy rugalmasságú ütéselnyelő gumibetétekkel és csúszásgátló pufferrétegekkel van felszerelve. Ez a professzionális ütéscsillapító kialakítás hatékonyan elszigeteli a talajrezgést és a mechanikai rezgést működés közben, nagymértékben védve a precíziós szigetelő szerkezetet, a tekercsek tekercseit és a transzformátorok vasmagos alkatrészeit a vibrációs sérülésektől és a súrlódási kopástól.
A szállítókocsi intelligens biztonsági védelmi rendszerek teljes készletével van felszerelve, beleértve a vezeték nélküli távirányítót, a kézi vészleállító gombot, a mindenirányú infravörös ütközésgátló érzékelőket, valamint a hangos és vizuális figyelmeztető lámpákat. A kezelők távolról vezérelhetik a kocsi előre- és hátramenetét, kormányzását, és biztonságos távolságban megállhatnak, elkerülve a nehéz rakományokkal való szoros érintkezést, és javítva az általános működési biztonságot. A kocsi támogatja a fokozatmentesen változtatható fordulatszám-beállítást, ami rendkívül alacsony fordulatszámú, stabil indítást és stabil ütés nélküli leállítást biztosít, ami rendkívül kritikus a nagy pontosságú elektromos berendezések, például transzformátorok kezelésénél.
