150 tonnás sínszállító jármű acél üst mozgatásához
A DPJ sorozat olyan berendezésekből áll, amelyeket arra terveztek, hogy tápellátást biztosítsanak a szállítókocsik számára kábeleken, kábeltekercseken, kábelláncokon vagy hasonló mechanizmusokon keresztül. Elsősorban a Rail Transfer Vehicle rendszerekben alkalmazzák, váltakozó áramot vesz fel a létesítmény hálózati tápegységéből, és a kocsi belső áramkörébe vezeti. Meghajtás után a kocsi hajtókerekei összekapcsolódnak, lehetővé téve az olyan funkciók végrehajtását, mint az előre- és hátramozgatás, a megállítás és az emelés.
Ennek a vasúti szállítókocsinak a névleges teherbírása akár 150 tonna is lehet, ami tökéletesen megfelel az ügyfél magas hőmérsékletű olvadt anyagokat tartalmazó üstök súlyának. Kifejezetten optimalizáltuk az áramellátó rendszert és a védelmi tervezést, hatékonyan oldva meg a szállítási kihívásokat magas hőmérsékletű környezetben. A berendezést most sikeresen kiszállították, és már működik.
A közönséges transzferkocsikkal ellentétben ez a vasúti transzferjármű stabilan működik magas{0}}hőmérsékletű és poros munkakörnyezetben. Alapvető előnyei közé tartozik az erős terhelhetőség, a hatékony védelem és a stabil tápellátás, amely teljes mértékben megfelel az ügyfél tényleges működési feltételeinek.
Esettanulmány
Az ügyfél egy yunnani vállalat, amely magas hőmérsékleten{0}}olvadt anyagok feldolgozásával foglalkozik. A napi gyártás során gyakran kell megközelítőleg 150 tonnás, magas hőmérsékleten olvadt anyagokat tartalmazó üstöket szállítaniuk. A munkakörnyezet forró és poros, ami rendkívül magas követelményeket támaszt az átadó berendezéssel szemben.
Korábban a megrendelő más mobil berendezésekkel is próbálkozott, de ezekből a megoldásokból vagy nem volt elegendő teherbírás a nehéz üstök szállítására, vagy hiányzott a célzott védelem, aminek következtében gyakran került por és víz az elektromos dobozokba. Ez ismétlődő berendezések meghibásodásához és leállásokhoz vezetett, ami súlyosan késleltette a gyártást.
Ezenkívül a hagyományos akkumulátoros vasúti transzfer járművek gyakori töltést igényelnek, ami nem képes kielégíteni a folyamatos szállítási igényeket. A kötegelt átvitel nemcsak nem hatékony, hanem növeli a biztonsági kockázatokat is. Az ügyfélnek sürgősen testreszabott megoldásra volt szüksége ezeknek a problémáknak a megoldására.


részletek
Tervezés az Ön igényei szerint
méret: 5000*2500*1500mm
Rakodóképesség: 150t
Motor: 2*30KW,
Az üstműhely magas-hőmérsékletű környezete miatt a kocsit kettős-hajtásrendszerrel láttuk el. Ez biztosítja, hogy az egyik meghajtóegység meghibásodása esetén a másik azonnal átvehesse az irányítást, megelőzve a biztonsági kockázatokat és elkerülve az üzemszüneteket.
IP54 védettség
Magas-hőmérsékletnek ellenálló motorok és elektromos alkatrészek
Speciális tartókeret az üstök mozgatásához

Miután teljesen megértettük az ügyfél alapvető szükségleteit és fájdalmas pontjait, személyre szabtuk ezt a 150 -tonnás vasúti transzferjárművet. Az üst méreteihez igazodóan egy üst -specifikus tartókonzol került kialakításra, amely stabil alátámasztást biztosít, miközben kiváló magas hőmérsékleti ellenállást biztosít.
Kábeltekercs tápegységet alkalmaztunk a folyamatos működés érdekében, IP54-es teljes -testvédelmet (beleértve az elektromos dobozt is), hogy ellenálljon a magas hőmérsékletnek, pornak és fröccsenő víznek, valamint megerősítettük a jármű szerkezetét magas-hőmérsékletnek-álló anyagokkal, hogy extrém körülmények között is stabil működést biztosítsunk 150 tonnás terhelés mellett.
A berendezést a kiszállítást követően gyorsan üzembe helyezték a megrendelő műhelyében, és több hónapja stabilan működik. Az ügyfél nagyon elégedett: a vasúti kocsi gördülékenyen működik, az áramellátás stabil, nem volt berendezéshiba vagy nem tervezett leállás, jelentősen javítva az átviteli hatékonyságot.
Ezenkívül az IP54-es védelem rendkívül hatékonynak bizonyult, megakadályozza a por bejutását és az elektromos alkatrészek károsodását, ami nagymértékben csökkenti a karbantartási költségeket. A berendezés nemcsak az eredeti szállítási kihívásokat oldotta meg, hanem az üzemeltetési költségeket is csökkentette, és nagy dicséretet kapott praktikumáért és stabilitásáért.

1. előny: Erőteljes teherbírás, alkalmas magas-hőmérsékletű olvadt anyagokhoz
A közönséges vasúti szállítókocsik névleges teherbírása jellemzően 50 tonnánál kisebb, így nem alkalmas 150 tonnás acélüstök szállítására. Ez a vasúti szállítókocsi 150 tonnás teherbírásával pontosan megfelel az ügyfél alapvető követelményeinek.
Megerősített, magas -hőmérsékletnek-álló szerkezete lehetővé teszi az acélüstök és az olvadt anyagok stabil szállítását, megakadályozva a kiömlést és az elégtelen teherbírás vagy a rossz hőállóság által okozott berendezések károsodását. Biztonsági teljesítménye messze meghaladja a hagyományos vasúti szállítókocsikét.
2. előny: Kábeltekercs tápegység a stabil, megszakítás nélküli működésért
Az akkumulátoros-sínes szállítókocsikhoz képest a kábeltekercs tápegysége szükségtelenné teszi a töltést vagy az akkumulátorcserét, lehetővé téve a 24 órás folyamatos működést, és teljesen megoldja a töltési megszakítások okozta állásidőt.
A tápegység stabil és megbízható, kielégíti a magas hőmérsékletű műhelyek nagy-intenzitású, folyamatos szállítási igényeit, és jelentősen javítja az általános hatékonyságot.
3. előny: IP54 teljes védelem rendkívül alacsony meghibásodási arány mellett
A közönséges sínes kocsik nem rendelkeznek célzott védelemmel, és hajlamosak a por és a víz behatolására magas-hőmérsékletű, poros környezetben, ami gyakori meghibásodásokhoz vezet. Ez a sínes lapos kocsi teljes IP54-es védelemmel rendelkezik.
Hatékonyan blokkolja a magas{0}}hőmérsékletű port és a kisebb vízfröccsenést, megvédi az elektromos alkatrészeket a sérülésektől, nagymértékben csökkenti a meghibásodási arányt, leegyszerűsíti a karbantartást, és sokkal jobb stabilitást biztosít a szabványos vasúti transzfer járművekhez képest.
Népszerű tags: vasúti transzfer jármű, kínai vasúti transzfer járműgyártók, gyár




