Kábeldob teljesítményátviteli kosár

AKábeldob teljesítményátviteli kosárkulcsfontosságú terméke aDPJ sorozat. Ez a sorozat elsősorban azt használjakábeltekercsek, vontatókábelek vagy kábelhúzóláncokmint áramellátási módszerei. Ezen rendszereken keresztül a létesítmény belső áramellátására csatlakozva a kocsi megkapja a működéshez szükséges áramot.

A rendszert úgy tervezték, hogy kompatibilis legyen a különböző országok feszültségszabványaival, beleértveAC 220V, 380V, 400Vés mások, biztosítva a széles körű globális alkalmazhatóságot. Ez a berendezés képes szállítani a rakományokat tól kezdve1-1500 tonna. Ezenkívül a kocsi kerékszelvénye teljesen testreszabható, hogy illeszkedjen az ügyfél meglévő nyomtávjához, biztosítva a kompatibilitást a különböző vágánykonfigurációkkal.

Mérnöki tipp

Egyes ügyfelek gyakran kérdezik a sínek anyagairól és arról, hogy a szállítókocsi kerekei kompatibilisek-e a meglévő vágányokkal. A válasz azigen. Függetlenül attól, hogy sínrendszere szabványos vasúti síneket vagy négyzet alakú acélrudakból készült vágányokat használ, a PEISA személyre szabhatja a kerékszelvényt, hogy tökéletesen megfeleljen a vágány specifikációinak. Ezen a ponton megnyugodhat.

Ez a vasúti transzferkocsi a szecsuáni ügyfeleink számára kialakított, személyre szabott megoldásunk sikeres példája, amely pontosan megfelel az alacsony peronmagasság és a nagy távolságú{0}}transzfer kettős kihívásának. A tervezett megoldás és végtermék teljes mértékben megfelelt a megrendelő elvárásainak.

A szecsuáni ügyfél egy alacsony-profilú kábeldobos erőátviteli kocsit igényelt a műhelyükben 80 méteres távolságon át történő anyagszállításhoz, kábeltekercses táprendszerrel. A korlátozott platformmagasság azonban lehetetlenné tette a kábeltekercs és az elektromos doboz felszerelését magára a platformra, ami az alapvető műszaki kihívás lett.

A megrendelő méretbeli korlátai és a működési távolság követelményei alapján optimalizáltuk a berendezés elrendezését. A kábeldobot és az elektromos dobozt a kocsi egyik végére szerelték fel, biztosítva, hogy ne foglaljanak helyet a platformon, és ne befolyásolják a berendezés normál működését.

A 80-méteres működési távolságnál felhagytunk azzal a hagyományos kialakítással, hogy egy teljes hosszúságú kábelt húzunk végig a teljes pályán. Ehelyett egy középső sávos tápellátási módszert alkalmaztunk, és egy 40 méteres kábelt konfiguráltunk. Ez a kialakítás jelentősen csökkentette a kocsi üzemi terhelését és javította az általános működési stabilitást.

A szállítást követően a berendezés közvetlenül illeszkedett az ügyfél meglévő sínrendszeréhez. Az alacsony peronmagasság megfelelt a követelményeknek, az emelvénytér teljes mértékben kihasználható maradt, a 80- méteres távolsági működés pedig stabil volt. A kábelmozgás zökkenőmentes volt, elakadás vagy áramkimaradás nélkül.

Az ügyfél arról számolt be, hogy ez a kábeldobos erőátviteli kosár tökéletesen megoldotta az alacsony-profilú alkatrész-elrendezési problémát, nagy hatékonyságot biztosított a nagy-távolságú üzemeltetéshez, kis üzemi terhelést és alacsony energiafogyasztást biztosít, és teljes mértékben megfelelt a műhely anyagszállítási követelményeinek. Nagyon dicsérték mind a személyre szabott megoldást, mind a berendezés általános minőségét.

A kábeldobos teljesítményátviteli kocsi a PEISA Machinery egyik terméke, és a DPJ sorozathoz tartozik. Kábeldobokon, kábelláncokon vagy direkt kábeleken keresztül táplálja az áramot a gyári tápegységből az elektromos lapos kocsi működtetéséhez.

Az ilyen típusú szállítókocsi rendkívül költséghatékony{0}}anyagkezelési megoldás. Mivel a kábeles-rendszerek konfigurációs költsége lényegesen alacsonyabb, mint az akkumulátoros-alternatíváké, a kábeldobos teljesítményátviteli kocsi különösen alkalmas korlátozott költségvetésű ügyfelek számára.

Termékképkészítő

 

 

 

Először is garantálja a platform teljes kihasználását anélkül, hogy az anyagátvitelt befolyásolná. Ha a kábeltekercset és az elektromos dobozt a kocsi egyik végébe helyezi, a magplatform területe teljesen elérhető marad. Az ügyfél normál módon szállíthat különféle anyagokat a platform méretének feláldozása nélkül, így biztosítva a magas átviteli hatékonyságot.

 

Másodszor, csökkenti a kocsi üzemi terhelését és csökkenti az üzemeltetési költségeket. A 40- méteres kábel és a közbenső tápegység kialakítása csökkenti a vontatott kábel súlyát, ami simább működést, alacsonyabb energiafogyasztást és hosszú távú villamosenergia-költség-megtakarítást eredményez. Ez a kialakítás csökkenti az alkatrészek kopását és meghosszabbítja a berendezés élettartamát.

 

Harmadszor, a stabil nagy távolságú-üzem megfelel az ügyfél kereszt-területi átviteli követelményeinek a műhelyen belül. A 80 méteres működési távolság igazodik a műhely elrendezéséhez, a kábeltekercs pedig stabil és folyamatos áramellátást biztosít. Ez kiküszöböli az áramkimaradás vagy az elégtelen akkumulátor-élettartam miatti aggodalmakat, biztosítja a megszakítás nélküli anyagátvitelt, és megakadályozza a gyártási késéseket.

Ár

Töltés: testreszabott	méret: személyre szabott	Ár: A konfigurációs paraméterektől függ
2 T	2000*1500*500 mm	$2000
2T	4000*2000*500 mm	$2500
10 T	3000*2000*500 mm	$3000
10 T	5000*2500*500 mm	$3500
15 T	4000*2500*500 mm	$3600
20 T	3000*2500*500 mm	$4000
20 T	5000*1800*600 mm	$4000

Ez egyes ügyfelek tranzakciós ára. Mint látható, az egyes termékek ára eltérő. Ennek az az oka, hogy az egyes vállalatok szállítási feltételei eltérőek, ami eltérő konfigurációs paraméterekhez vezet. Ezért számos tényező befolyásolja az árat, beleértve a méretet, a teherbírást, a fizetési feltételeket, a szállítási környezetet és a kábeldobos erőátviteli kocsi gyártóját.

Népszerű tags: kábeldob erőátviteli kocsi, kínai kábeldob teljesítményátviteli kocsi gyártói, gyár